即使没有ETC电子标签，现在通过广州、深圳的部分高速也不用手忙脚乱的找现金，或者手机扫码了。记者从广东省交通集团获悉，其推出的系统自动识别车牌，自动扣费通行的“无感支付”，已经在广州、深圳部分高速落地，并很快在全广东进行推广。

　　这一技术，只需要车主在粤通卡APP上提前完成注册及绑定，即可在全省任何一个开通了车牌付的出口车道使用无感支付。截至记者发稿，广清高速庆丰、新华，机场高速的东湖等测试站点反馈结果良好，无感支付后续将覆盖全省高速收费站。

　　据联合电服公司介绍，无感支付又称领卡车牌付，车主提前注册车辆和绑定账户后，入口领卡出口交卡即可，出口无需出示手机，通过车牌识别后台扣费，可实时收到通行和缴费信息。

　　无感支付是对现有现金缴费及ETC缴费方式的创新补充，其采用的新型聚合支付模式，路径覆盖粤通宝、微信、支付宝、银联等各种主流支付手段。接下来，联合电服公司将推出无感收费的第二阶段——ETC云支付和车牌云支付功能服务，届时无感支付用户可升级为车牌云支付用户，真正实现不停车无感通行。

　　有车主担心，使用车牌付会不会出现套牌?对此联合电服公司表示，套牌并非是因车牌付带来的新问题，而是属于违法行为已长期存在。车牌付功能开通，反而可以借助通行信息推送让车主及时发现套牌行为，避免因套牌带来更多利益损失和涉及违法犯罪的法律风险。当车主发现车辆被套牌时，可在APP上先进行解约处理，避免被误扣通行费。车主按相关程序做报警处理。另外，车牌识别不可能达到百分百准确，但车牌识别错误并刚好是另一部有效注册车辆的概率极低。而且，联合电服建立的后督体系，发现因识别错误导致误扣的，会启动相关纠错流程退还误扣通行费。

　　高速公路收费的五种技术大PK

　　MTC：人工半自动收费车道

　　复用MTC：支持停车和不停车多种收费方式的车道。

责任编辑：松崎