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    银行与运钞车之间的爱恨情仇

    魏衡 来源:微信公众号 2017-05-04 10:40:13 运钞车 银行 江湖
    魏衡     来源:微信公众号     2017-05-04 10:40:13

    核心提示大街上给各大银行送钞的都是xx公司,只是不同的工作人员负责不同的银行线路

      微信公众号:行长男朋友

      首先普及一个基本常识,现在绝大多数的运钞车都是外包的,并不是银行自己的工作人员在押运。比如以xx为例,你如果注意看,会发现大街上给各大银行送钞的都是xx公司,只是不同的工作人员负责不同的银行线路。

      一

      既然银行员工和押运人员不在同一个公司,就意味着很多沟通上面是不那么畅快的,利益焦点也是不同的,于是矛盾就出来了。

      押运人员的利益是什么,是尽快完成送钞和接钞,早点下班。送钞简单,按照规定的路线一个网点一个网点的跑,到了一家,下货,核对单据,甩箱子,走人,很快结束。

      接钞就复杂了,到了第一家网点,“还没轧帐呢,等我们一下下嘛。”于是等了半个小时终于接到钞,到了第二家网点,“靠,柜员错账了,还在清点呢,你们去下家吧。”,到第三家网点,“还在收大额存款,业务都没停呢.. 于是押运人员掀桌了,还能不能愉快的玩耍啊!

      所以押运人员最希望的,就是银行都按时,最好是提前下班,火速轧帐,然后他们一到场就拿钱走人,所以他们对网点说得最多的话就是,“你们早点关门,不要拖。”

      对于银行来说呢,早关门,谁敢啊,神秘人检查录像检查市民微博朋友圈监督呢,能不晚关门就大吉大利了。

      于是经常有押运人员勃然大怒,“不是说好今天早点轧帐吗!”于是我们只能说好话安慰一下。

      你们肯定要问,押运公司不是银行聘的嘛,干嘛银行还要说好话呢。

      二

      说个故事吧。曾经有一次,押运人员在送钞的时候,因为一时大意,钞箱直接撞上了玻璃门,把玻璃门给撞倒了半边,银行的固定资产都是钱啊,而且都贵啊,员工们就让押运人员赔偿,对方肯定不爽啦,最后僵持半天,折衷赔了一部分,应该也就几百块钱吧。

      之后的半年,钞车每天先到其他网点正常接钞,然后,整车人员去吃晚饭... 吃完饭大概7,8点钟再来接钞...钞车不来,网点至少得留四名员工守钞啊...

      你看,谁还敢和钞车斗。

      这还不够黑,在更早年,还有这样一档事。

      钞车早上送钞过来,钞箱有破损,按道理这种情况必须要求钞车留下来,当场进行清点,但柜员一时大意,大概也不想耽搁其他网点的接钞,就这么收下了钞箱。清点之后,少了整整十万。90年代的十万啊。

      再找钞车班,当然是不认了,最后闹了好久好久,后来人家直接放话说,就算是我拿的,你没证据就别来折腾。

      最后,开箱的柜员承担了责任...

      三

      咦。标题是关于运钞车的趣事,我变成控诉了。

      好吧,我说一个趣事,这件事肯定是我见识到的关于运钞车最有趣的事情。

      早年,我还在信用卡中心当业务代表的时候,我和另两个同事走在陌生拜访的路上。

      年轻漂亮的萌妹子同事A在担忧业绩,“咋办啊,这周的交表又不够。”

      跳槽过来的资深信用卡业务代表同事B顺手指了一下前面正在送钞的运钞车,“那儿,押运人员属于金融行业,通过率都比较高。”

      于是A真的,一路兔子般狂奔,跑到运钞车的前面,强行把车拦了下来...押运人员全部跳下了车,枪上膛,四周环顾,还以为遇上抢劫的了。

      A因为一路狂奔,一时回不过气,拦下钞车就开始喘气,是的,在枪口指着头的状态下,喘着气,五秒钟,每一秒现场气氛都在加剧升温,直到A恢复过来,说,“没事,我就是想问,你们办信用卡不?”

      最后的结果是,这辆钞车,就这么停在路上,让她办了五张信用卡。营销的激情,技巧,亲和力,感染力?

      不,主要还是,看脸...

    责任编辑:方杰

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