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    深思熟虑一下 我大概永远成不了中国首富

    好规划网 来源:微信公众号 2017-02-27 10:28:10 中国首富 江湖
    好规划网     来源:微信公众号     2017-02-27 10:28:10

    核心提示王卫,会成为下一个首富吗?

      王卫,会成为下一个首富吗?

      前几天有朋友发我了顺丰定增的项目。

      我查了下资料,才知道这家知名的公司2月23日就在A股正式登场了(之前都顶着鼎泰新材(002352,股吧)的壳名)。而且这市值截止24日收盘已经是2310亿!已成为深市第一股。。。这要是再涨下去。。。

      2000亿元是神马概念?大家看一下去年的福布斯排行榜就知道了...

    深思熟虑一下 我大概永远成不了中国首富

      我记得胡润去年还和王福重讨论过,谁会成为下一个中国首富。他们提到了很多人,思聪爸爸、马云大大、马化腾、丁磊、雷军等等,但真没怎么提王卫。

      当然,我就更猜不到了,咱们大A股果然是个神奇的地方。

      注意,提顺丰不是让大家去买股啊!这种事情看看戏就好,2000亿的市值,咱们还是少参与为妙。今天呢,规划君不打算跟大家谈这资本市场的苟且,咱们来拥抱一下万恶的商业文明。

      王卫曾拒绝马云的邀约,马云却说,他最佩服的人就是管理七万基层员工的顺丰老板王卫。今天我们来八一下王卫的故事。

      3年时间,王卫到底做了什么?

      少年贫穷仿佛是很多富人的标配,且不说贫穷磨砺意志这类老生常谈。我关心的是“高中没毕业的王卫,22岁还是个穷小子,25岁却成了总裁”。这3年,到底发生了什么?

      “初时,王卫仅是受朋友所托,从香港将包裹免费运到深圳指定的人手中,回来时也将一些信件带到香港,得到的无非是朋友的友情和一顿吃请。久而久之,托王卫送包裹的人越来越多,又不好意思每次免费,于是塞给王卫一些红包。王卫也因此结识了众多好友,那时的王卫也从这些友情上看到了商机,既然市场需求这么大,能否成立一家小公司,专门做运送业务呢?

      王卫将他的想法向经常托他送货的人咨询,得到的回答非常爽快,如果是这样那就太好了,以后运送包裹的业务,就全交给你。随后,王卫将想法向父亲诉说,父亲的支持使他得到了创业最初的10万港币。“(节选自网络)

      故事并不传奇,但我看到了一个道理:一个人看问题的深度决定了他的收益会有多大。想想若是你我,遇到相同的事情会怎么思考?是觉得每次给朋友带东西太麻烦,还是愿意每次小打小闹去赚点跑腿费?

      对于缺乏看问题深度的人,一万个机会摆在他面前也不会看到。 为何,他能成为业界老大?

      “2003年,非典爆发,很多生意人足不出户。可对于快递行业,可是有着很大的需求。王卫借着当时航空运价大跌,与扬子江快运签下包机5架的协议。终于,顺丰成为国内第一家将民营快递业带上天的公司。

      为了继续保持顺丰的高质量运输速度和效率,顺丰不断采购飞机,预计将于2020年建成属于自己的“顺丰机场”,相比之下,截至目前除阿里支持的圆通之外,申通、中通、韵达都还没有自己的货机。“(节选自网络)

      你从这段话中看出了什么?是王卫的想法特别先进特别聪明吗?也不见的,王卫一直以美国联邦快递为标杆,人家早有600多架货机。

      不过,建机场可不是买几架飞机,虽然顺丰盈利不错,但也不至于有这么多钱。没钱怎么办?当然借啊!因此这次王卫,不仅上市还搞定增,看来是真缺钱了。

      我觉得吧,从这里可以看出一个首富跟普通人的差距——

      (1)对于风险的定义不同。

      (2)分配给风险的权重不同。

      对大多数人说来说,超过我们目前经济承受能力的事情就是有风险的,即使确定性再高的事情。比如,如果买房的首付凑不齐,大多数人是绝对不会买房的。但有些人,尤其是企业家,对于风险的定义是超出未来经济能力的,才是风险。对他们而言,钱不是最大的问题,毕竟手头没有钱的话可以借钱啊,而时机错过了就永远没有了。

      有时候想想我自己,因为职业病常常习惯给予风险过多的权重。这也许,就是我永远成不了首富的原因吧……

    责任编辑:陈爱

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