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    法拉第未来CFO&COO:法律上与乐视不存在任何联系

    来源:凤凰国际iMarkets 2017-08-08 10:34:33 乐视 法第未来 金融科技
         来源:凤凰国际iMarkets     2017-08-08 10:34:33

    核心提示斯蒂芬·克劳斯表示,“从法律上说,两家公司不存在任何联系。乐视生态是我们业务的一部分,它是我们的一家供应商,如果我们失去它,还有许多供应商可以向我们供应同类产品。”

      法拉第未来首席财务官(CFO)、现任首席运营官(COO)斯蒂芬·克劳斯表示,“从法律上说,两家公司不存在任何联系。乐视生态是我们业务的一部分,它是我们的一家供应商,如果我们失去它,还有许多供应商可以向我们供应同类产品。”

    外媒来源:cnet.com
    外媒来源:cnet.com

      据国外媒体报道,总部位于美国加州的汽车创业公司Faraday Future正面临艰难时期,但其首席财务官兼首席运营官斯蒂芬·克劳斯(Stefan Krause)希望人们知道,事情并不像看上去的那么糟糕。

    VP Dag Reckhorn (左)和COO/CFO 斯蒂芬·克劳斯(右)在Faraday Future的新工厂向一群员工讲话
    VP Dag Reckhorn (左)和COO/CFO 斯蒂芬·克劳斯(右)在Faraday Future的新工厂向一群员工讲话

      与乐视撇清关系:“从法律上说,两家公司不存在任何联系”

      Faraday Future宣布,公司在加州建立一家新的制造工厂,克劳斯则想借机划清公司与最初的投资者、目前在中国内爆的乐视生态的界限。

      2016年,法拉第未来惊爆亮相当年的国际消费电子展,展示了一款超跑模型,一辆看起来不太可能实现的花哨机器。

      然而,2017年的国际消费电子展上,法拉第未来展示了一款真车FF 91,其技术和性能似乎足以进军全球市场,与特斯拉Model X等车型一较高下。但那时已经有传言称,该公司已暂停施工的内华达州工厂,以便负担得起此次参展。

      自乐视生态资金链出问题后,法拉第未来前景似乎也越来越不容乐观。乐视前CEO贾跃亭卸任,公司裁减70%的美国员工,甚至被称作“庞氏骗局”。这对法拉第未来是个绝对糟糕的消息,自成立以来,它就与乐视生态存在关联。

      因此,克劳斯采取所有可能的措施,想使法拉第未来与乐视生态划清界限。

      克劳斯在接受采访时说:“从法律上来说,我们与乐视之间没有任何关系。”“他们是我们业务的一部分。他们是供应商,如果我们失去这个供应商,还会有很多其他的供应商。”

      贾跃亭为Faraday Future提供了大部分初始资金,并出席了两场CES活动。但现在,克劳斯只想要保持距离。

      克劳斯说,如果乐视明天不再存在,也不会对法拉第产生影响:“中国的流动性状况不会对FF产生影响。”我们是一家完全独立的公司。”

      筹集资金继续开发FF 91

    FF 91汽车
    FF 91汽车

      克劳斯目前的重点是筹集资金以保持公司的运转,使公司在2018年底前向其承诺的制造业开始前进。为了达到这个目的,该公司已经为一家新工厂选址——位于汉福德的倍耐力工厂——FF准备在这里建立一个新工厂,该公司希望在这里生产“FF 91”——尽管数量有限,每年最多可达1万辆。

      至少现在,虽然FF 91的开发还没有停止,但内华达的工厂已经不在了。克劳斯称,“公司继续运营,我们仍然有超过1000名员工。但是,快速浏览一下职业信息网站Glassdoor,就会发现许多员工都有很大的担忧,其中一名员工将现在的情况描述为‘混乱’,另一个则表示‘没有钱支付供应商’。”

      事实上,克劳斯正在寻求10亿美元,继续开发FF 91,并将其投入生产。

      “利率水平相当高,”他说。“我们正在和几个有兴趣的人谈……目前还没有一个投资者说‘不’”。

      乐视的阴影肯定无助于这些讨论,也无助于汽车工业日益激烈的竞争。然而,克劳斯是乐观的:“没有人怀疑这个行业有一个伟大的未来。我们不是处于一个濒临死亡的行业,我认为我们在正确的时间处于正确的位置。我们有正确的团队和正确的技术和正确的想法来实现这一目标。我们现在只需要与财务上的弱点进行斗争。”

    责任编辑:松崎

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