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    人民日报点赞共享单车免押金尝试 摩拜仍拒绝跟进

    来源:中国电子银行网 2017-04-18 10:10:59 财富故事jr
         来源:中国电子银行网     2017-04-18 10:10:59

    核心提示

      这个春天,共享单车着实火了一把,从满大街五颜六色的骑行风景,到手机里各式各样的单车软件,都预示着一个商业模式的崛起。共享单车的押金问题,对共享单车押金使用和监管问题,也一直为用户和社会所关注。

      4月17日,人民日报以《共享单车莫成共享押金》为题,对共享单车的押金问题进行了探讨。人民日报表示,共享单车一对多的押金模式,已具备金融属性,并且是加了杠杆的金融,一旦管理不善造成金融风险,就可能引发消费纠纷,也不利于社会稳定。必须对押金的使用严格监管,保障消费者对押金使用的监督权和受益权,防止押金沦为一些企业进行高风险投资的工具,让押金使用更加公平合理。

    人民日报点赞共享单车免押金尝试 摩拜仍拒绝跟进

      对当前一些共享单车企业的“有条件免押金”尝试,人民日报也“点了赞”:共享单车应当逐步走向免费共享、付费使用的模式。如今,一些共享单车企业已经开始宣布“有条件免押金”政策,这是一个好开端,相信随着行业发展成熟、社会监管得力、消费者认知到位,押金终将成为行业发展的历史记忆,单车也将成为更纯粹的共享经济产品。

      截至目前,上海地区的ofo用户,只要芝麻信用分在650分以上,就无需交纳99元押金。Ofo还与中信银行达成战略合作,推出ofo+中信联名卡,凡持该卡的用户均可享受ofo免99元押金用车服务;小蓝单车与蚂蚁金服合作,用户可通过700芝麻信用分免押金“解锁”单车;永安行也与芝麻合作,绑定身份信息后,只要芝麻信用分超过600,就可以无押金租车。

      在几大共享单车,唯一没有公开表态加入免押金阵营的,就只剩摩拜单车了。

      人民日报表示,以摩拜单车为例,目前投放单车近百万辆,但注册用户已达数千万量级,哪怕只有1000万用户押金长期存放,总数就接近30亿元。在新浪微博上,关于摩拜吞押金、迟迟不退押金的用户吐槽投诉,也是层出不穷。

      为何摩拜单车拒不肯加入“免押金”阵营?分析人士指出,摩拜单车一直处在“烧钱”阶段。并且自从3月23日摩拜推出红包车之后,在“烧钱”道路上更是一发不可收拾。摩拜此前宣称,红包车至少吸引了超过500万人参与,按照最低1元、最高100元的红包推算,摩拜至少已经发出了数千万元的红包。加上不断推出的免费骑行活动,摩拜事实上根本就极少有现金收入。为了弥补运营支出缺口,摩拜极有可能挪用了押金来填补现金需求。

      而这种行为,无疑就直接违反了人民日报所述的监管问题。有用户愤怒地表示:“@摩拜单车,人民日报都发声了,你们的押金怎么处理,细细想想吧!”

    责任编辑:王薏群

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